孙天胜

从来莫得念念到，今生能有契机在太平洋里坐一趟船。

旧年六月间，我与好友到台湾访学，技巧动了去离岛的念头，于是便在游过垦丁之后，买了张船票，从后壁湖船埠开赴，直奔台湾最大的离岛——兰屿。

推测可能会晕船的我，之前一经暗暗作念好了准备，前些天因事去台北，便早早买了防晕船的药，我算过了，买十片随机，我俩从垦丁到兰屿一东说念主一派，从兰屿到绿岛一东说念主一派，从绿岛到台东一东说念主一派。然后，去澎湖一东说念主一派，从澎湖转头一东说念主一派，少量儿也不糟践。

谁知好友坚合手不吃。我边倒水吃药心中边念念，等你晕了船可别求我！

船开了，我听信行家（在台湾大学学习并也曾去过兰屿的一又友）的忠告，靠后坐，坐中间。咱们俩一东说念主抱一个大柱子，坚合手“听任风吹浪打，我也抱着柱子不放”的理念，看着舷窗外时远时近的蔚蓝的太平洋水，身子随着海浪的转念，随着船身晃晃悠悠，心中却也早已大义凛然：归正我也不会拍浮，好友即便会，在太平洋里也指望不上，就随它去吧！这么一下子念念开了，便不再把柱子抱得那么紧，腾来源来，拿来源机，凶狠貌地拍了几张舷窗外的太平洋，心念念也好立此存照，万一能且归，也好跟东说念主家显摆显摆：咱然而到太平洋里坐过船的东说念主！

一都无话，尽然莫得晕船！让我对好友特等佩服，趁机也佩服了一小下我方。再从兰屿到绿岛，索性我也不再吃那药片了。

几天之后，从绿岛到台东，却没念念到风波那么大。在垦丁的时辰，我就问过船埠上的东说念主，是不是一有六级风就会停航？谁知他一撇嘴，“九级风咱们也照常开！”吓得我安祥盗汗。这回好了，莫得九级也有八级半！只合计船左一歪右一歪，船体与水面频繁呈45度角，只嗅觉我方是随着船在洋面上舞蹈。不会拍浮的我此时反倒气定神闲，少量儿也不惊慌，还黢黑总结了好几条海洋乘船的警戒。

回念念往日，我照旧坐过一些船的，比如1983年苏杭之间大运河里的夜航船，比如1995年长江三峡里的客货混装船，比如上海到青岛的26个小时的大客轮……我一直合计，在通盘的交通器具中，坐船其实是最欣忭的。尤其是在莫得柏油路的古代，当年隋炀帝杨广为什么要挖大运河？那彼唱此和的龙船比坐肩舆适意多了。船在水面行走，独一莫得大的风波，不像在凹凸抵御的路面，也就莫得任何震撼，坐在船舱里，看着窗外景物，几个东说念主品着茶，聊着天，就像在居室里相似。今天的高铁又怎样呢？不外即是快少量儿斥逐。

一般来说，除了远洋漂泊，东说念主们坐船最多是在近岸的海上，专科点说是在内海。咱们国度从北到南就散播着渤海、黄海、东海、南海这四个内海，台湾海峡仅仅连通东海和南海的水说念。即便你乘邮轮到日本韩国，亦然在东海和日本海中漂泊，与大洋照旧隔着些山水。咱们在台湾离岛间的三次船行则否则，何处莫得边际海，下水即是太平洋！就像咱们俩几次骑车从东华大学到花莲东大门夜市相似，一直是沿着太平洋岸边行驶，那份对寰宇的嗅觉，不相似，果然很不相似。

说到这里，我该公布帆海的心多礼会了，海洋里乘船，要诀有三，一是往后坐九游会·(j9)官方网站，这么震撼得轻；二是坐中间，这么扭捏的幅度小；三是身随船摆，不要老念念给它拧着。四是透澈平缓，将存一火鲜为人知。有了这四点，你就接纳我的祝贺吧：独一在有水路通行的场地，请一定要坚合手作念“舟”中的那两个小点……

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