在中国豪华SUV市集里，有三款"硬通货"绝顶有有趣，开三年还能卖出当初的价钱，致使有本事还要赚一笔。这事儿说出来你可能不信，但事实等于这样奇幻幻。

先说第一位，大名鼎鼎的雷克萨斯LX。这车在国内2019款仍是停产，二手车市集反而更抢手。搭载5.7升当然吸气V8发动机，367匹马力听着不算最猛，但丰田家的发动机有个性情——耐用，况且口角常的耐用。这车有多夸张？三年后转手还能卖出比新车还高的价钱，保值率108.69%，相配于开了三年还赚了几万块。究其原因，一方面是官方渠谈不再提供这款车，另一方面是丰田的可靠性确乎让东谈主昌盛多掏腰包。至于加快慢、油耗高这些缺欠，买它它的东谈主根蒂不在乎。

排在第二的是劳斯莱斯库里南，这车光是名字就自带光环，691万起步的售价让它成了富豪的身份标签。6.7升12缸发动机，571到600匹马力，开起来反倒不是关键，，要点是能坐进去的齐得是顶级顶级玩家。令东谈主不测的是，这车的保值率高达81.35%，三年后还能值五百多万。原因也很径直——买得起库里南的东谈主不在乎亏若干，买不起的东谈主照样买不起，市集流畅量极低，供需关联硬生生撑住了价钱。

第三名是迈巴赫GLS，奔突的顶级SUV系列，183万起步，4.4T发动机557匹马力，四座行政布局，后排享受经过不输高端MPV。它的保值率是66.12%，在同级豪华车中仍是是杰出人物。虽说订价比库里南低了不少，但毕竟是奔突的旗舰，品牌效应摆在那里，再加上商务理睬场景的需求富厚，让它即使二手也依然抢手。

有有趣的是，这三款车的保值逻辑竣工不同。雷克萨斯LX靠的是"珍视+可靠"，库里南玩的是"不差钱"圈层经济，迈巴赫GLS则是商务刚需。二手车市集向来对豪华车不太友好，但这仨偏巧逆势而行。究其根本，如故因为它们的买家群体太相当——要么是越野老炮认准了丰田，要么是富豪换了车也不差钱，要么是企业商务理睬不敢乱换品牌。

是以，豪车保值不保值九游会·(j9)官方网站，归根结底如故看圈子认不认账。