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发布日期:2024-05-21 07:53 点击次数:154
易车讯 日前,腾势汽车布告腾势D9、腾势N7两款车型五一时候策画大定8322台。全新腾势N7于4月1日崇拜上市,共推出4款车型,售价23.98-32.98万元。腾势D9于3月6日崇拜上市,其中DM-i车型售价区间为33.98-44.98万元;EV纯电版车型售价区间为37.98-46.98万元。
车型纪念
外不雅方面,新车前脸造型基于用户需求全面焕新。升级后的前锋猎动前脸比拟现金精简了线条,并以“流星利箭”为灵感进行想象,中间位置灯“流星”的体式与主灯三“箭羽”山鸣谷应,变成特有的辨识度。此外,全新腾势N7新增西子蓝专属车身情绪,不同不雅测角度下能呈现出不同的情绪幻化。
车身尺寸方面,新车长宽高分袂为4860mm/1935mm/1602mm,轴距2940mm,这么的比例使得全新腾势N7领有1.2:1的宽高等到0.618:1的轴长比,让整车的姿态更舒展,勾搭大尺寸的悬浮车标轮毂,让整车有一种蓄势待发理会优雅气质。
来到车尾,新车接受长入式的尾灯想象,里面造型犹如箭羽通常,点亮后具有绝佳的辨识度。下方两侧接受大尺寸的C型导流槽想象,中波折纳内嵌梯形的执照区域造型,让车尾看起来很有档次感。
在智驾畛域,全新腾势N7字据坎坷配分袂搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶援助系统,其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达、超声波雷达、800w像素双目次像头等31个传感器,互助自研的高感知智能驾驶域控平台,竣事高快领航、近距代客停车等驾驶援助。
DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目次像头等高达33个行泊一体和会传感器,互助自研的高感知智能驾驶域控平台,竣事高快领航、城市领航、代客停车、窄说念通行等全场景驾驶援助。
全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技能,整车支配两个快充口可单独也可同期充电,在不改造充电桩原有硬件基础上,可将庸碌快充桩升级为“超等快充桩”。双枪充电最大功率230kW,双枪充电15分钟最高补电里程达350km,4分钟补电100km
内饰方面全新腾势N7持续了对称式想象,中控台由坎坷两个π标记构成,中间想象成收腰线条,以极简线条勾画出对称的造型,显得高档优雅。新车前排无线充电也升级为双50W快充,且配备了感应式的凉风散热系统。地方盘调理也升级为电动调理,不错更好的切合驾驶座椅记挂以及账号同步功能。
全新腾势N7配备6块屏幕,50英寸AR HUD、10.25英寸样子盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾文娱屏、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏。搭载DiLink 100智能座舱系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统,领有更理会的使用体验。
座椅方面也进行了全地方升级,副驾加多了腿托,互助透风加热推拿功能,让副驾乘客获取更舒享的体验,后排升级为电动调理,同期支握透风、加热和推拿功能。也加入了后排扶手屏,可纵欲调理座椅透风、加热、推拿等功能。
全新腾势N7领有同级向上的25处车内独处储物空间,前备箱容积为73L,可容纳一个20寸登机行李箱,后备箱容积达480L。
全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧,同期升级全铝合金副车架,整车吊挂阻尼、刚度、高度均可调理,能相宜绝大部分路况行驶,在过滤颤动、扼制抛跳、过弯复旧性、通过性等方面王人有昭彰立异,整车乘坐适意性、操控性均得到升迁。
能源方面,全新腾势N7搭载三套能源决策,范例续航版搭载71.8kW·h的电板,匹配170kW的电机,续航550km;长续航版搭载91.3kW·h的电板,匹配230kW的电机,续航702km;四驱性能版搭载91.3kW·h的电板,匹配160kW的前电机和230kW的后电机,续航630km。
腾势D9
外不雅方面,2024款腾势D9与现金车型基本保握一致,仍是接受了接受“π-Motion”势能好意思学想象理念,纯电版车型与混动版车型领有不同的前格栅造型。
内饰方面,新车新增了旷达米全新内饰配色供遴荐,此外地方盘多功能按键升级为实体按键。同期,还对车机系统进行了升级,游戏中心App、自界说叫醒词等功能。此外,车内雪柜接受压缩机制冷,比拟原有半导体制冷制冷成果将变得更好。同期,新车还将全系标配电吸门、地方盘加热等。
能源方面,2024款腾势D9提供插电混动及纯电车型以供消耗者遴荐。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,纯电续航里程分袂有98km、180km和190km(NEDC工况),最大概述续航1040km。纯电动版车型CLTC工况续航分袂为600km和620km。