易车讯 日前，腾势汽车布告腾势D9、腾势N7两款车型五一时候策画大定8322台。全新腾势N7于4月1日崇拜上市，共推出4款车型，售价23.98-32.98万元。腾势D9于3月6日崇拜上市，其中DM-i车型售价区间为33.98-44.98万元；EV纯电版车型售价区间为37.98-46.98万元。

车型纪念

外不雅方面，新车前脸造型基于用户需求全面焕新。升级后的前锋猎动前脸比拟现金精简了线条，并以“流星利箭”为灵感进行想象，中间位置灯“流星”的体式与主灯三“箭羽”山鸣谷应，变成特有的辨识度。此外，全新腾势N7新增西子蓝专属车身情绪，不同不雅测角度下能呈现出不同的情绪幻化。

车身尺寸方面，新车长宽高分袂为4860mm/1935mm/1602mm，轴距2940mm，这么的比例使得全新腾势N7领有1.2:1的宽高等到0.618:1的轴长比，让整车的姿态更舒展，勾搭大尺寸的悬浮车标轮毂，让整车有一种蓄势待发理会优雅气质。

来到车尾，新车接受长入式的尾灯想象，里面造型犹如箭羽通常，点亮后具有绝佳的辨识度。下方两侧接受大尺寸的C型导流槽想象，中波折纳内嵌梯形的执照区域造型，让车尾看起来很有档次感。

在智驾畛域，全新腾势N7字据坎坷配分袂搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶援助系统，其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达、超声波雷达、800w像素双目次像头等31个传感器，互助自研的高感知智能驾驶域控平台，竣事高快领航、近距代客停车等驾驶援助。

DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目次像头等高达33个行泊一体和会传感器，互助自研的高感知智能驾驶域控平台，竣事高快领航、城市领航、代客停车、窄说念通行等全场景驾驶援助。

全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技能，整车支配两个快充口可单独也可同期充电，在不改造充电桩原有硬件基础上，可将庸碌快充桩升级为“超等快充桩”。双枪充电最大功率230kW，双枪充电15分钟最高补电里程达350km，4分钟补电100km

内饰方面全新腾势N7持续了对称式想象，中控台由坎坷两个π标记构成，中间想象成收腰线条，以极简线条勾画出对称的造型，显得高档优雅。新车前排无线充电也升级为双50W快充，且配备了感应式的凉风散热系统。地方盘调理也升级为电动调理，不错更好的切合驾驶座椅记挂以及账号同步功能。

全新腾势N7配备6块屏幕，50英寸AR HUD、10.25英寸样子盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾文娱屏、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏。搭载DiLink 100智能座舱系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统，领有更理会的使用体验。

座椅方面也进行了全地方升级，副驾加多了腿托，互助透风加热推拿功能，让副驾乘客获取更舒享的体验，后排升级为电动调理，同期支握透风、加热和推拿功能。也加入了后排扶手屏，可纵欲调理座椅透风、加热、推拿等功能。

全新腾势N7领有同级向上的25处车内独处储物空间，前备箱容积为73L，可容纳一个20寸登机行李箱，后备箱容积达480L。

全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同期升级全铝合金副车架，整车吊挂阻尼、刚度、高度均可调理，能相宜绝大部分路况行驶，在过滤颤动、扼制抛跳、过弯复旧性、通过性等方面王人有昭彰立异，整车乘坐适意性、操控性均得到升迁。

能源方面，全新腾势N7搭载三套能源决策，范例续航版搭载71.8kW·h的电板，匹配170kW的电机，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电板，匹配230kW的电机，续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的电板，匹配160kW的前电机和230kW的后电机，续航630km。

腾势D9

外不雅方面，2024款腾势D9与现金车型基本保握一致，仍是接受了接受“π-Motion”势能好意思学想象理念，纯电版车型与混动版车型领有不同的前格栅造型。

内饰方面，新车新增了旷达米全新内饰配色供遴荐，此外地方盘多功能按键升级为实体按键。同期，还对车机系统进行了升级，游戏中心App、自界说叫醒词等功能。此外，车内雪柜接受压缩机制冷，比拟原有半导体制冷制冷成果将变得更好。同期，新车还将全系标配电吸门、地方盘加热等。

能源方面，2024款腾势D9提供插电混动及纯电车型以供消耗者遴荐。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程分袂有98km、180km和190km(NEDC工况)，最大概述续航1040km。纯电动版车型CLTC工况续航分袂为600km和620km。