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2024年对于扫数车企来讲算是一个不肤浅的一年，特地是传统汽车品牌在新能源汽车的大举压上之势，受到了极大的冲击力，而为了能调动这一盘曲，除了加速换代频率之外，最平直版的主意等于“降价”！小花亦然刚刚从前列获得音讯，为了卖车，本田透澈“拼了”，来自结尾市集的音讯，在本月的18日至下个月的30日之间，东本CR-V推出最新限时购车计谋，以旧换新最高可享25000元置换补贴（其中包含东风本田厂家置换补贴最高15000元），并可享2年6万公里原厂延保等计谋。如斯的力度在以往并不行多见！

当作一款紧凑型的SUV，这次东本CR-V确切筹划了大七座布局，也算是向市集和洽的收场，先不说它的实用性奈何，单以噱头来讲还是填塞了！另外新车的外不雅表现照旧要强于竞品。正面上的多边形格栅更朴直，立体感绝对！何况比拟上代，车头微微的前倾，这么也保证了新车的力量感！另外中网间的LOGO也齐换成了大尺寸的筹划。两侧传统的矩阵式大灯更换成了单组的筹划，嗅觉上像是简配，但其实后果远胜于上代版块。包括新车的前包围也作念了简化！

对于尺寸，新款CR-V比拟以往然而有了全面擢升，长宽高折柳为4703mm/1866mm/1680（1690）毫米，轴距为2700（2701）毫米，但即便如斯，这款车也依旧定位于紧凑型车SUV！从侧面上看，新款车型变得更清静，前后的轮眉也作念了调遣，初次禁受了双元素的筹划。来到车尾，尾灯号称亮点，保留了镰刀式的布局，但对细节把控愈加精妙，何况高下两头齐禁受了完全不同的元素，扫数视觉上也充满了簇新感！而下方的后包围则与车身泄漏到通盘，也保证了新车的举座性。

内饰上，新款的CR-V也作念了升级，崇拜废弃了沿用多年的套娃式布局，而启用了与新雅阁调换的理念。三幅式主义盘更工整，匹配了专属的液晶姿色盘，至于确立以及功能小花就不作念过多的先容了！另外大七座的加入也让这款车多了几分卖点，但事实上，实用性远不足五座，从市集的表现也印证了这点！

能源系统，新CR-V匹配了燃油版、混动版以及插混版共三种能源系统选定，其中，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛·米，而混动版车型搭载由2.0升当然吸气发动机和前置电机构成的油电搀杂能源系统，其中，2.0升当然吸气发动机最大功率为110千瓦，电机最大功率为135千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。插混版车型搭载由2.0升当然吸气发动机和前置电机构成的插电式搀杂能源系统，当今结尾市集优惠计谋还是上线，感兴味的小伙伴不错祥和一下！

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