现如今，越来越多的东说念主在遴荐SUV的本领欢然议论7座SUV，一方面是因为7座布局比拟活泼，东说念主多时不错用来济急，另一方面当今7座SUV也无谓像昔日那样每隔两年就要检一次车，是以平素家用还是比拟浅薄的。就拿我本东说念主来说吧，客岁年底的本领我起首了一台丰田汉兰达，买的是2.5L两驱精英版7座，落地花了近30万，如今这台车开了1万公里，总体的感受休戚各半。

当初之是以遴荐汉兰达，一是认为丰田的质料比拟可靠，二是因为汉兰达保值率高一些，如今1万公里开下来，发现这台车的优点和时弊王人比拟彰着。先说优点吧，手脚一台7座中型5SUV，汉兰达的油耗是比拟经济的，2.5L搀杂能源百公里油耗7L傍边，比燃油车要省许多，另外它的空间也比拟宽广，平素全家5口东说念主坐莫得任何问题。至于时弊，我认为这台车的竖立委果是太低了，我这台固然是低配车型，但好赖也快30万了，然则连倒车雷达、倒车影像、天窗这些最基础的竖立王人莫得，标的盘是塑料的，座椅材质是织物的，更别提任何驾驶缓助功能，几乎太离谱。

上个星期在小区碰到邻居新提了一辆大众途昂，于是和他聊了起来，恶果不聊不知说念，本来途昂当今的性价比要比汉兰达高许多，他这台380TSI 四驱龙腾版引导价才279000元，落地和我的汉兰达差未几，但是竖立可高多了，不仅配备了前后雷达、倒车影像、主动刹车、全速自恰当巡航等主动安全和驾驶缓助功能，何况还带自动停车、电动后备厢、电动座椅调动、车内氛围灯等高等的竖立，车机智能化也比我的汉兰达好许多，相沿语音截至、车联网和OTA升级。

另外我认为空间上途昂也要比汉兰达更宽广一些，毕竟它属于中大型SUV，尺寸就比汉兰达大了一圈，两台车一样王人是7座，途昂的第三排成年东说念主坐进去也没什么问题，而我的汉兰达更恰当小一又友坐，大东说念主坐真切会嗅觉有些闹心。至于能源，途昂的2.0T高功率发动机最大马力是220匹，匹配7速湿式双聚散变速箱，邻居这台还搭载了四驱系统，不仅能源富饶强，在走一些烂路或者冬天碰到冰雪路面的本领通过性也会更好。唯独差的地点即是途昂的油耗要比汉兰达高，毕竟一个纯油一个混动，另外大众的发动秘籍加95号细粮。

说真话，开了1万公里汉兰达九游会·(j9)官方网站，再看邻居新提的途昂，嗅觉我方有些后悔了，途昂除了油耗除外，各方面进展基本王人比汉兰达更出色一些，而汉兰达本年价钱也初始进行下调，所谓的保值率高成为了畅谈，要是当今让我再行再选一次，我认为我方随机率会遴荐途昂。