东风奕派eπ007增程版上市了，起售价13.16万，对比同价位的增程车型深蓝SL03九游会·(j9)官方网站，你合计eπ007此次能打吗？

eπ007相较现售的车型最大的区别在于其前包围底部透风孔造型的调度，并针对增程能源进行了优化，同期还取消了主动闭合进气格栅。就外不雅计议而言，eπ007可能吸取了不少车型的教学，在计议上更相宜公共的审好意思，而深蓝SL03更有个性极少。

再看车身尺寸，eπ007长/宽/高区别为4880/1895/1460mm，轴距2915mm，定位中大型轿车。而深蓝SL03长/宽/高区别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm，定位中型轿车。对比来看，eπ007稍许占优。

为了更直不雅的对比两款车在建设这一层面的信息，咱们用售价左近的15.69万元的深蓝SL03 200MAX 增程版和15.96万元的eπ007 200Pro增程版进行对比。

eπ007搭载8.8英寸的液晶仪容屏和15.6英寸的中控屏，车内的大部分功能王人集成在这两块屏幕之内，像车载导航、OTA升级、表情识别、多区语音识别、归拢性语音识别、手势界限等功能在eπ007上头王人杀青了标配。

而深蓝SL03也采选了疏通的仪容板布局，只不外液晶仪容盘采选了镶嵌式结构，搭载比eπ007 大极少的10.2英寸的液晶仪容，不错把握旋转的14.6英寸中控大屏，科技感更强，这个大屏在其时是一大亮点，即便放到现时也曾不过期。其次，深蓝SL03车机一样搭载的是高通骁龙8155芯片，解救Hicar、CarPlay手机互联膨胀。功能方面，相较eπ007少了面部识别、表情识别、和第二排语音分区域叫醒识别功能。

能源方面，eπ007搭载增程式能源系统，由1.5L增程器+单电机构成，零百加快收货为7.2秒。增程器功率70kW，电机功率160kW，电机扭矩为310N m。配备容量为28.4kWh的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程200km，CLTC详尽续航为1200km。加92油，馈电油耗为4.2L/100km。

深蓝SL03也采选1.5L发动机算作增程器，采选后置电机进行开动，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，百公里加快时辰为7.5秒。其磷酸铁锂电板组由宁德期间或中立异航提供，容量为28.39kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程为200km，详尽续航里程为1200km。这两款车的能源性能相似，续航里程也难分上下，打个平手。

智能驾驶方面，eπ007有4个超声波雷达，2个毫米波雷达，标配了L2级驾驶赞助，解救ACC自稳健巡航、LAEB自动热切制动。用户还能选装高阶智驾包，车辆升级后则会新增NOA高速领航功能、挂念停车、循迹倒车、手机蓝牙停车等功能。

深蓝SL03有6个超声波雷达，3个毫米波雷达，相较于eπ007少了自动变谈赞助、自动停车入位、循迹倒车。相较而言，eπ007的赞助驾驶功能更全面。

悬架方面，eπ007和深蓝SL03王人采选了前麦弗逊+后五连杆的悬架，eπ007底盘含铝量不高，而深蓝SL03后悬架用了一大块的铝制H型下摆臂，更占上风。

写在终末：

eπ007的建设更丰富，然则eπ007最大的不及是品牌力不够响亮，这极少制约了007的销量品牌力，这方面背靠长安的深蓝SL03就更占上风

8月2日九游会·(j9)官方网站，美国劳工部公布7月就业数据：美国7月非农就业人口增长11.4万人，不及预期的17.5万人；失业率较前月上升0.2个百分点至4.3%，超过预期的4.1%。除了飓风天气等因素影响，7月美国就业数据走弱也反映了美国经济增长动能逐渐放缓的趋势。截至7月，美国失业率已经触发“萨姆法则”（即3个月的平均失业率比前12个月的低点高出0.5个百分点），历史上这一指标为经济衰退的前兆，不过考虑到本轮美国就业市场受供给侧因素及7月天气因素影响，我们认为美国经济出现硬着陆的概率仍然较低。