本年比亚迪推出的秦L，凭借9.98万元的起售价以及更低的油耗郝慧萍，给新能源家轿商场带来了不少冲击，这也让消费者对其他比亚迪新车愈加期待。

9月9日，比亚迪考究推出2025款比亚迪汉眷属。其中，2025款汉DM-i共推出五个版块，售价区间为16.58万元-22.58万元，购车门槛比较老款汉DM-i稍低了一些；2025款汉EV共推出四个版块，售价区间为17.98万元-23.58万元。

关于中期改款车型，不少消费者的作风基本是“抄底老款”，毕竟夙昔不少新款车型的升级点并不大。比亚迪也很干脆，平直暗意新款汉眷属有“四大方面”的升级进化，然则站在用户的角度来说，小通以为新款汉眷属确乎呈现出很不少忠心。

引入第五代DM手艺，标配FSD可变阻尼悬架

比亚迪汉的酌量还是超过经典耐看，尤其是比亚迪汉EV的“电感龙颜”，不仅辨识度更高，让统共这个词姿态愈加动感低趴，况且还能裁减风阻统共。针对酌量上的变化，2025款汉DM-i平直换上了与汉EV相似的前脸，放弃了老款的大尺寸格栅酌量，传递出更为强烈的新能源属性。为了知足个性化方面的需求，2025款汉眷属加多了“未央灰”全新车身以及加多黑化畅通套件。

诚然，外不雅方面的升级只可说提高了簇新感，但中期改款车型省略吸援用户的少许照旧在内核上。

针对驾控方面，2025款汉眷属的后悬架全系升级为五连杆，不错灵验裁减车辆转弯时的侧倾，加延缓时的俯仰以及进程震荡时的振动。除此以外，2025款汉眷属标配了FSD可变阻尼悬架系统，其中高配车型配备了比亚迪看家的云辇-C智能阻尼车身遗弃系统，整车的操控性、瓦解性、闲适性和安全性王人获得提高。

关于比亚迪汉这么的中大型新能源轿车，操控性自己不足尺寸更小的轿车，但站在用户的角度，整车的能源反应自己就不弱，倘若操控性和瓦解性跟不上，车辆的驾驶感受会大打扣头。因此，在保证整车闲适性的基础上，提高操控瓦解性显得很有必要。

值得留神的是，比亚迪最新的第五代DM手艺，也终于期骗上。2025款汉DM-i标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，其中发动机罢了45.3%的最高热后果，整车的零百公里加快时辰为6.9s，亏电能耗仅为3.8L/100km，这组数据放在中大型轿车商场中确凿很有竞争力，况且要比袖珍传统燃油车还要省油。

在小通看来，除了兼顾能耗和能源以外，静谧性亦然2025款汉DM-i的主要上风。据了解，得益于全新的能源总成，2025款汉DM-i以中低速在城市路段行驶，比较老款车型会有4-5dB的下落，况且电驱系统的能源输出会愈加平顺且线性，不管是司机和乘客王人有不相似的体验。

针对2025款汉EV，“刀片电板”还是是看家本领，在电板智能温控惩处系统等多项手艺加握下，车辆领有最高701km的CLTC纯电续航里程，而主要的升级点是汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，在充电速率上会有明显提高。要是你平素会有远程出行的需求，800V高压平台比较值得动手，这不错大大裁减出行时所奢侈的时辰老本。

临了少许则是智能化方面的升级。2025款汉眷属全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版（5G），车机系统紧跟主活水平，况且还全系标配了ACC、50W手机无线快充、3D全息透明影像等树立。从价钱来看，2025款汉DM-i初学版的购车门槛比老款汉DM-i初学版还要低一些，但树立方面却获得了升级，明显新款车型的性价比更高。

除此以外，官方在2025款汉DM-i及汉EV的顶配版搭载了DiPilot 300“天使之眼”高阶智能驾驶补助系统，这亦然比亚迪王朝眷属首款上车“天使之眼”的车型。硬件上由激光雷达等31个传感器和英伟达Orin X芯片算作解救，让车辆不错罢了城市领航、高快领航及代客停车等多个方面的高阶智驾补助。

在岁首举行的“比亚迪梦念念日”中，比亚迪暗意30万元以上车型标配高阶智能驾驶补助系统，而20万元以上车型提供选配。从2025款汉眷属来看，比亚迪冉冉将高阶智能驾驶补助系统下放到20万元级别，况且比亚迪海洋网销售业绩部的总司理张卓暗意，在改日三年内会将自研的智驾系统下放到15万或15万元以下的车型中。

现阶段的高阶智能驾驶，仍然仅仅小部分用户的“趣味之选”，确凿让用户隆盛体验高阶智能驾驶的才调，将价钱打下来则是其中之一。如今，多家车企还是冉冉将智驾的购车门槛冉冉下放，比亚迪也在冉冉往这个标的逼近。

诚然，十几万的家用车恒久是普通老庶民的首选，当普通东说念主以这个价钱买到具有高阶智能驾驶功能的车型，高阶智驾才能确凿被现实开来。凭借“798”的秦PLUS、“998”的秦L，比亚迪的控本才调还是被招供，统统有实力将高阶智能驾驶的价钱打下来。

写在临了

20万级别的中大型新能源轿车商场的竞争敌手冉冉增多，领克Z10、小米SU7、新款极氪001、星途星纪元ES等竞品的实力王人不弱，但从现阶段的成绩来看，比亚迪汉仍是这一细分商场的霸主，热度比较高的小米SU7、极氪001等对比亚迪汉并莫得带来太大的阻拦。

究其原因，比亚迪汉是这一细分商场的“元老级”选手，还是积存多位用户的邃密口碑，迄今为止还是劝诱了80万名用户的相信。另外，比亚迪汉在DM-i和EV两种能源的输出下，不错劝诱更多需求不同的潜在用户。

站在品牌竞争的角度来看，渐渐在国内商场站稳脚跟的新势力品牌，还是造成比较瓦解的销量基本盘，再加上多祖传统品牌纷纷往新能源转型，这无疑给比亚迪带来竞争压力。

濒临浓烈的商场竞争，比亚迪深谙智能座舱、智能驾驶、能源总成等方面的垂危性。因此咱们不错看到，比亚迪在智能化、能源总成方面冉冉获利新的硕果，除了2025款比亚迪汉、秦L等王朝眷属车型以外，海洋网、腾势、仰望、方程豹等系列和子品牌冉冉发力，寻求多方面的商场冲突。

不错期待，比亚迪改日推出的新车九游会·(j9)官方网站，在价钱、树立、智能化等方面王人可能会有惊喜。