不顾成员国之间巨大不合和欧洲各界东说念主士厉害反对九游会·(j9)官方网站，当地技能10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴拜访终裁成果，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

欧盟此举在德国激勉粗顽抗对。德国汽车业界东说念主士多数合计，这不仅对欧中调换与经贸配合带来负面影响，株连欧洲汽车产业转型升级，也妨碍了欧洲急需加速鼓吹的绿色转型。

柏林勃兰登堡汽车供应商协会外洋部认真东说念主 米夏埃尔·博斯：欧盟这一有打算不仅加重商业争端，最终更是将严重损伤群众开脱商业，况且压根无法管制欧洲汽车工业靠近的战术性和结构性问题。另一方面，它虽然也终止了德国和欧洲的电动汽车施行，进而要挟到碳减排想法的完毕。

业内东说念主士：欧盟决定不合适欧洲赔本者利益

关于德国的平淡赔本者来说，加征关税无疑将导致汽车价钱上升，他们的遴荐也会因此受到轨则。业内东说念主士坦言，保护原土阛阓，更应将重点放在提高德国汽车产业的家具竞争力与变调才气上。

德国汽车经销商认真东说念主：关于末端赔本者而言，关税无疑意味着价钱飞腾。我合计，咱们应该采集元气心灵，通过竞争和制造出更好的汽车，来捍卫德国四肢工业强国的上风，而不是通过关税。

业界东说念主士：与中国加强配合至关重大

德国汽车业界东说念主士强调，电动汽车的可捏续发展必须依赖群众范围内的协同变调，而非片面的保护主义政策。

中国四肢电动汽车阛阓和变调范畴的重大参与者，与其加强配合、促进更粗造的阛阓和会将有助于提高欧洲汽车制造商的竞争力，推动行业转型升级。

柏林勃兰登堡汽车供应商协会外洋部认真东说念主 米夏埃尔·博斯：中国在电动汽车范畴的变调和阛阓发展中，证据慎重大引颈作用。与中国加强配合，不错带来更多新机遇。咱们但愿通过对话，最终取消这些关税，因为对德国来说，与中国的配合以及打造协同效应至关重大。

匈牙利外长：此举千里重打击欧洲竞争力

匈牙利外长西雅尔多31日在酬酢媒体上示意，欧盟委员会无视部分红员国和欧洲大型车企的认识，闭塞对中国电动汽车企业加征关税，再次千里重打击了欧洲大陆的竞争力。

西雅尔多指出，这一举措不合适欧盟的利益，也不合适欧洲汽车制造商的利益。欧洲大型车企正在“负重致远”反对这项次序，因为“若是莫得中国供应商的配合，欧洲电动汽车的关系战术也难以获取得手”。