日前，家住重庆市渝北区的任女士因小区车库有东谈主使用新动力汽车“无东谈主停车”功能，带来安全隐患，进取游新闻进行了投诉，并向车企发告状讼，但愿由法律来明确“无东谈主驾驶”带来的权指责题。新闻发表后，立即激发了网友的温暖和热议。

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10月24日，上游新闻整理了网友指摘，联系采访了阿维塔官方、讼师、保障公司从业东谈主员和九龙坡区政协委员，并独家联系了华为联系崇敬东谈主。

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复旧、反对、感念、建议？

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网友见地不一

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在上游新闻官方发布的抖音视频和微博下方，网友就此事伸开了强烈争论。

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有网友伸开遐想，若是是我方“晚上在地库里遭遇一个没东谈主开的车在我方动，嗅觉慎得慌......”

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不少网友复旧任女士的作念法，认为“目下的智能驾驶还不可让东谈主全齐信任”“开车，我只投诚我方”，更说“不要相信智驾，在厂家承诺对因智驾引起的事故兜底之前”。也有网友认为任女士的作念法“不错作为阳谋，让法院提前证明包袱方，免得以后出事了扯皮”，合计这是善事，“不错股东立法”。

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也有不少网友反对这么的作念法，认为“这个功能在以后的发展中，会变成很平时的一件事，目下少，总有东谈主不可调处”“这个功能比生手强100倍”。还有网友辱弄“我褊狭飞机在天上掉下来，是以辞让飞机从我头顶这片区域飞过”，有网友点评说“啥齐反对，我国科技该怎么发展”。

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有网友握中立魄力，认为“这个案例很专诚念念，智驾这个事越来越值得征询了”。更有网友脑洞绽放提议建议，“我的建议是出个特等方法，无东谈主驾驶的时分，车身上要有许多灯精通。而且有着申饬语音：‘倒车请肃肃，倒车请肃肃’，尽量夸张点儿，车上闪着姹紫嫣红的光。”

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以致有网友怀疑这是一个车“广子”，“阿维塔实验赛谈独到”“阿维塔：正愁莫得一个新闻，任女士：我来神助攻”“这女士妥妥给车企打了好告白”。

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不外，网友们征询较多的话题依旧是事故包袱问题，“无东谈主智驾发滋事故谁崇敬？保障？车主？依然车企？”

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智能驾驶的争议

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还需立法来处置

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此前，阿维塔官方在回复上游新闻时称，任女士响应的“无东谈主停车”功能正确称呼唤作念“代驾停车”，目下仍被界说为“缓助驾驶”功能，用户需要全程通过手机保握对车辆的监控并作念好随时经受的准备。

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上游新闻特约法律参谋人、重庆坤源衡泰讼师事务所讼师王爽修起上游新闻时称，证据现行法律方法，驾驶员在使用自动停车、无东谈主停车等自动驾驶功能时，作为车辆的使用者，有不雅察周围环境和车辆情状的义务，在车辆莫得系统故障或质地问题的情况下，若是对他东谈主的职权形成了耗费，司机应允担事故主要包袱。如发生形成了严重成果的事故，司机还需要承担相应的法律包袱。

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也有保障公司业内东谈主士告诉记者，驾驶员离开车辆后，车辆自行进行的操作，并不在保障公司商定的范围内，各大保障公司很有可能不会对此进行理赔。

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关于本次事件激发的征询，阿维塔智驾总监董志华认为，这是有助于提高全球关于智能驾驶的融会和调处，作为车企来说，是但愿大致尽快有法律不错作为依据。只须方法健全，高品级自动驾驶，以致无东谈主驾驶，才有落地实验的可能性。

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重庆市九龙坡区政协委员霍平示意，自动驾驶亟待立法规范，只须尽快竖立新的谈路交通安全纪律，东谈主们能力够镇静地接受智能驾驶新时刻，厂家能力定心肠发展智能驾驶。

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日前，记者联系了阿维塔智驾系统结结伴伴、华为重庆区域汽车业务联系崇敬东谈主，对方示意联系业务属车辆BU板块，暂不浅易接受采访。据悉，目下有政协委员正在拟写完善智驾联系立法的提案。（资讯）

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