开头：于见专栏九游会·(j9)官方网站

　　极氪又出新车了。据媒体报说念，新上市的极氪7X，是基于SEA精深平台的一款SUU车型，主打智能化与硬件配置，该款车型于8月底以预售价23.99万元运转预售，且预售20天订单就达到5.8万辆。

　　不外，上市之后，市集对这款车型，却说法不一。有网友认为，极氪7X莫得跟风，让传统的SUV结构追念，是“东说念主间澄澈”，也有东说念主认为，这款车型价钱偏高，或噱头盖过现实。

　　尤其是联思到8月份极氪001再次改款，极氪也曾被指“背刺老车主”、堕进口碑坍弛的品牌信任危境后。这次推出的极氪7X，也露出着极氪抵消耗市集的调和，以及满满的衷心。仅仅，市鸠合因为极氪一改往日的格调，而为极氪7X这款新车买账吗？

　　1

　　不作念随从者的极氪7X，能否降服消耗者？

　　人所共知，一款汽车得回消耗者的深爱，领先需要在颜值与外形想象方面，俘获消耗者的心。而在这款汽车的想象方面，极氪这次莫得随从汽车厂商齐在猖獗对标的Model Y。

　　发布会现场，祥瑞总裁安聪慧也强调了极氪7X在想象上的独树一帜。按照祥瑞的相识，这是让SUV追念其实质。对此，安聪慧也现场吐槽，好多车企在造SUV的时候，作念得与Model Y比较相似，甚而是在对Model Y进行像素级师法。然则现实上，对标的后果却是，卖得并不好。

　　那么，不跟风的极氪7X，现实反馈怎样呢？「于见专栏」防备到，在易车、汽车之家等汽车社区，就有一些试驾的网友吐槽，其想象不够东说念主性化。

　　举例，有网友暗意，主驾驶左边扶手最上头有一左一右的全车解锁、开锁按键，但简直是触摸屏，当前看莫得转念也莫得反馈，并非实体按键。网友认为，这种安全有关的功能，如故作念实体按键，况且按下后有反馈，才能确保安全。

　　况且，其下方即是四扇窗户的起落实体按键。也即是说，在实体按键的想象方面，极氪7X似乎有些主次倒置了。

　　此外，关于其外不雅想象与车身尺寸，也有网友暗意，极氪7X的外不雅与极氪007相似，然则身高变高，留白的方位也对应拉高，加上荒芜的缺陷尾灯想象，使得尾部显得更为极重，并不顺眼。

　　而在内饰方面，有网友亲测体验发现，固然中控屏幕尺寸变大了，但操作却变得有些未便。屏幕左侧被标的牌严重装潢，使得操作时必须歪着脑袋去看屏幕，这显著也短长常不对理的。

　　与此同期，在座椅配置等细节上，消耗者反馈的问题也不少。举例，一些网友反复吐槽，其副驾姿色台的材料质感，和电缆绝缘泡沫层类似，非常抑止品性感。

　　而在水杯架、扶手箱等想象方面，网友更是以为不够东说念主性化，举例前者加了盖板，被认为莫得必要，后者深度太深却莫得分层，这种想象显得很低端。

　　值得防备的是，在价钱方面，极氪7X是否具有性价比，也存在争议。据了解，极氪7X这款车共有3个版块，售价区间为22.99万-26.99万。比预售价钱低了1万，也比特斯拉Model Y起售价低廉了2万。

　　然则细算下来，特斯拉Model Y还有5年免息购车行径，按照之前的年化费率2.5%计较，五年可简易利息高达特斯拉官方补贴的21250元。也即是说，算上利息，极氪7X也不一定比Model Y低廉。

　　这也意味着，在实力强劲的Model Y以及迢遥随从师法者眼前，极氪7X好像并不占几许上风。

　　2

　　不上不下，家具定位或成硬伤

　　据媒体报说念，2024年，极氪还发布了中型家用纯电MPV——极氪MIX，以及五座中型纯电SUV——极氪7X。二者类似的是，在家具想象、市集定位方面，齐未走寻常路。

　　这种略显“非主流”的想象，也让极氪凭借较少的车型，就在2024年上半年，完成了近9万台的委派，在业界看来，这个收货还算隆起。通过极氪“小心翼翼”地推出极氪7X也不丢脸出，极氪品牌对其有着非常高期待的一款车型。

　　干系词，极氪的一直以来的家具定位问题，却让其问题接二连三。除了50万级价位的极氪009外，极氪推出的几款家具，其实定位是有些访佛与交叉的。由此也导致了，极氪出现里面“竞争”的情况时有发生。

　　而极氪X月均1600傍边的销量，有些浪潮不惊，更是莫得撑起极氪思打造一款惊艳众东说念主的车型的“盘算”。况且，这款车型亦然20万价位的车型，与价钱略高几万的Model Y比拟，抑止一些竞争力。

　　由此可见，在接踵推出几款家具，而因为里面打架、价钱定位等问题而堕入窘态的时候，极氪7X也成为了极氪与特斯拉Model Y争夺市集份额的独一但愿。

　　所幸的是，从直不雅售价来看，极氪7X照实比特斯拉Model Y要低廉。然则这只怕并不是消耗者取舍7X的最好情理。毕竟，论品牌力、消耗者口碑，特斯拉甚而不错甩开极氪几条街。

　　不外，客不雅来说，极氪7X堪称要打造新动力期间最好的SUV，也并非毫无上风。举例，在想象上，极氪7X追念SUV最经典造型，不溜背，按照极氪的说法，即是把SUV该有的大空间还给用户。

　　与此同期，在消耗者最关爱的三电性能上，极氪特有的“三个800全生态科罚决议”，全面引颈800V期间。况且，在操控体验、安全想象、物理防晒科罚决议等方面，也得回了不少好评。

　　仅仅，极氪7X如斯订价、如斯定位，在将来的市集博弈中，依然会面对迢遥竞争敌手，这款家具能否脱颖而出，还有待市集考证。

　　3

　　破镜难重圆，极氪的口碑能否靠极氪7X扳回一局？

　　据不雅察，自极氪的首款量产车型极氪001发布以来，极氪的品牌口碑即是南北极分化。好多极氪车主在酬酢媒体上的吐槽，更所以“受害者”、“韭菜车主”自称。

　　领先，行为新锐的新动力汽车品牌，极氪与其他品牌的新动力汽车之间相反化不及，亦然其频遭诟病的迫切原因之一。

　　而这背后，突显的却是极氪行为传统车企孵化的新动力汽车品牌，家具力略显不及。

　　举例，在知乎上，就有一篇非常高赞的专栏著作“为什么传统车企造出来的极氪001，硬件堆料很强，软件还不如新势力的外相？”，网友在帖子下方的多样批驳，亦然对其多样吐槽。

　　此外，2024年8月中旬，极氪亦然风云不停。先是其新车宣传海报因与另一品牌的想象高度相似，而堕入抄袭争议。

　　后有因为极氪001在短短半年本领内，连忙进行了两次家具更新迭代，况且推出了极氪2025款，还把自动驾驶系统给换了。也激发了好多让刚脱手极氪001 2024款老车主的不悦。

　　尤其是极氪取舍的搪塞战略，是向老车主提供了价值1万元的购车抵用券，行为抵偿，让好多车主以为过于“恍惚”，不仅莫得让事态平息，反而如同添油炽薪，让该事件的负面影响进一步升级。最终，该事件甚而激发了普遍车主到极氪杭州总部的大楼下，维权抗议。

　　现实上，极氪除了被指“背刺”老车主之外，其品牌口碑也有些差强东说念概念。举例，极氪在宣传中一直强调“豪华”二字，试图以此来配置品牌的高端形象。

　　干系词，不少车主反应，极氪的用料和作念工与其不菲的售价进出甚远。从内饰的异响，到外不雅的漆面问题，再到智能系统的卡顿，极氪的品训斥题数不胜数。

　　如前文所述，现实上，类似的问题，也出当今了极氪7X上。

　　此外，更让消耗者难以隐忍的是，当极氪的家具受到消耗者质疑时，极氪面对媒体与负面公论，却通常是一种十分自信的格调，甚而径直反驳以标明这并非是极氪的问题，而是部分消耗者过于刁难极氪。

　　很显著，当品牌无法作念到与消耗者共情，其也难领有不离不弃的“铁杆粉”。

　　所幸的是，当前极氪7X被消耗者所吐槽的，仅仅一些无关痛痒的小问题。而一朝又出现极氪当年遭受过的公关危境，极氪又将会拿出一种什么样的格调?还尚未可知。

　　值得一提的是，比拟其他新动力汽车品牌。极氪在黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】上的投诉量，并不算低。举例，一些消耗者投诉，到极氪买车，在销售员的饱读励下，交了5000元定金，然则因为按揭贷款银行莫得批准，门店却不退押金。

　　图源：黑猫投诉

　　也有网友投诉，极氪愚弄消耗者，其行状止于交定金，下订之前的快乐不终了等。各样迹象标明，极氪为了冲击销量，照旧把品牌形象调遣、口碑调遣等放在了相对靠后的位置。

　　4

　　结语

　　行为背靠汽车巨头企业祥瑞的新动力汽车品牌，极氪一直被视为“含着金钥匙诞生”。因此，在消耗者那儿，也几许因为祥瑞的背书，承载了些许期待，甚而在购买决策方面，比拟其他品牌，也会有一些优待。

　　然则，极氪却因为屡次触怒老车主，况且，对一些车主反馈的问题，有些避难就易、甚而耳旁风，而让其堕入品牌信任危境。

　　而此番极氪发布7X新家具，市集相通对其委派了厚望。但愿极氪7X在大限度走向市集后，不会因为被消耗者吐槽，而让市集再次失望。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

拖累裁剪：韦子蓉 九游会·(j9)官方网站