现时天下上，有源相控阵雷达关于绝大巨额国度来说，依然属于高精尖雷达装备，尤其是氮化镓有源相控阵雷达，天下上唯有少数顶级接触机才有装备。

以俄罗斯为例子，由于工夫的原因，俄罗斯空天军现役主力的“四代半”战机苏-35接触机还依然在使用“雪豹E”无源相控阵雷达，其余苏-27、苏-30等以至还在使用比较传统的脉冲多普勒雷达。唯有起原进的隐身战机苏-57接触机才使用了有源相控阵雷达，况兼据外界分析东谈主士指出，苏-57的有源相控阵雷达工夫很有可能并不踏实。天然了，这并非是俄罗斯空天军并不思用有源相控阵雷达，而是由于工夫的原因确乎简直是“作念不到”。

而好意思军的F22、F35王人仍然在使用砷化镓雷达，F35的砷化镓雷达AN/APG-81将赓续分娩到2030s以后。

但是好意思国王人莫得思到，中国简直是太急躁了，中国的歼10、歼11王人如故一齐升级相控阵雷达，探伤性能远超好意思国F35。

早期的歼10A与歼11B搭载的是传统的机械式扫描雷达,也被称为脉冲多普勒雷达，机械式扫描雷达是通过天线的机械动掸来出动波束，下图即是传统的机械式扫描雷达的不雅测屏幕，其中有一条束缚扫描的线，这即是正在旋转的雷达，雷达照耀到那处，这个方进取的物体才调够清楚出来。

但是机械雷达简直是性能不行，而早期的歼10A和歼11B又不可能退役，因此，中国始创了一项新工夫，给歼10A和歼11B全面升级JKL-24有源相控阵雷达，这也意味着中国接触机全面普及相控阵雷达，而且是氮化镓雷达。

JKL-24有源相控阵雷达，属于机载风冷二维有源相控阵火控雷达，风冷有源相控阵雷达是中国第一个研制出来的，

而且是早在2017年就研制出来了，欺诈高效风冷散热工夫，告捷管制了配装机械扫描雷达战机不可原位凯旋换装有源相控阵雷达的天下性难题。歼10A和歼11B等机型不错凯旋进行升级换装。

液冷安装由于礼聘液体冷却媒质，吸热量大，冷却成果要比风冷安装更高，这是其最大的工夫上风。但是，跟着而来的不及和劣势也很彰着。最初，液冷安装要在冷却板上修复相配复杂的冷却液流动回路，使得悉数机载有源相控阵火控雷达的体积和分量大大加多。若是战机雷达罩里面空间不及，则礼聘机载液冷有源相控阵火控雷达会存在好多铁心，比如不得不减少T/R组件，最终的驱散即是裁汰悉数雷达的性能水平。

其次，蓝本装备机载多普勒火控雷达的战机若是要换装机载液冷有源相控阵火控雷达，则必须要对前机身里面进行超越进程的变调，以便安装特意的冷却液二次散热安装。而且，悉数冷却液的流动还要手脚一个齐备的回路，这关于机身里面的变调进程可思而知。比如，我国歼-10接触机从A型翻新为B/C型时，不错彰着看到机首部分截面从近乎正圆形改为卵形，两侧向外拓展的部分主要即是为修复冷却液回路而加多的空间。

因此，关于搭载了机械扫描雷达的战机来说，变调是一件相配费事的事情，但是中国却管制了这个问题。

JKL-24有源相控阵雷达告捷让中国战机收场低资本的集体升级了有源相控阵雷达问题。这是一项创造了历史记载的建树。我军装备脉冲多普勒雷达四代机有上千架傍边，一朝升级完成，将极大擢升我军的接触力。

要知谈，搭载了氮化镓有源相控阵雷达的战机，然而远超砷化镓雷达的F35的。

不错说，升级了相控阵雷达的歼10A和歼11B，一方面随机领有弘远的探伤智商和战场区域感知智商，而且还配备了我军现役先进的轰隆系列空空导弹。合座上看，歼10A和歼11B接触机的战力不仅大猛进取了苏-27，以至比较俄军的苏-35也不遑多让，天然也许比较歼-16还略逊色一筹，但是在某种进程上依然不错被看作念一款“简化版”的“最强侧卫”。

这两年，中国一直在对执戟的歼10、歼11、歼16等进行升级，通过更换发动机、雷达、清楚器等中枢零部件，对接触机硬件大规模调治，再搭配全新的作战软件和火器，足以使得战机在之后10年保捏可不雅的接触力。而关于一些无法进行升级的机型则加快淘汰，比如歼11A、歼7等。

在长达30-35年的执戟经过中，接触机思要在大部分期间保捏接触力，就需要束缚更新以幸免落伍。而海外接触机一般的升级节点王人是在执戟15年傍边，中国如斯高频率、大规模的更新升级，还吊问常生分的，之是以如斯，是因为中国的第四代接触机王人执戟比较晚，性能又比较过期，手脚一支正蕃昌发展的空中力量，对四代机的需求依然十分茂盛，是以需要更新升级，来督察其接触力。